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决定赛鸽速度的自然因素（一）——季节与气象

决定赛鸽飞行速度的因素很多，分析起来十分复杂。

笔者曾经有文，提到云南产生高飞速的情况。前年（年）全国最高分速产生在云南，而且产生高分速米左右的地区集中在滇东北的市县，有的鸽友认为太假。然而，刚刚过去的年，再度产生了米以上的高分速，例如前年云南宣威银集公棚出现高分速，去年则再度出现，公里加站赛冠军被北京鸽友付天一以分速.米夺得。

值得注意的是，去年公里级别的最快飞行速度，除了山东和福建分别出现了1和1的飞速外，最高速度仍旧被云南夺得。当然，其中也有遗漏，海南千公里居然飞了，也许其它地方还有飞速更高的。去年北京、广东、辽宁、内蒙、四川、贵州多个赛鸽高手，也在云南的公棚参赛，这就值得讨论了。

因为品种或血统因素是赛鸽的内在因素，这里不做讨论，本文讨论决定赛鸽速度的自然因素，诸如地理和气象因素等，仅供参考。

对赛鸽速度而言，公棚和协会更多注意到的是季节、气象天气和风向，其实如要细致划分，将关乎春夏秋冬，再细则涉及到了二十四节气。

季节

对公棚和协会来说，一般选择春季和秋季，而避开夏和冬季。协会春秋季都组织鸽赛，较多公棚则选择秋季，因为普遍认为春棚成本高，要越冬，冬天难管理，赛鸽死亡率可能高，中国北方春棚就较少，南方春棚较多一点。其实，南方冬天较短，赛鸽也少生病，应该是优势。

北方的春赛往往会拖到夏季，例如千公里的赛事和国家赛等，但是拖到夏季，结果显然不会好。

沪、苏、皖一带的远程赛都选在夏季进行，且永远走那条西北赛线，也未必就好。四川1公里内蒙古赛线和贵州公里河南赛线选在夏季则更有问题，最终难以继续坚持下去，这是因为夏季气温骤变，冷热交叉，气流凌乱，风向不定所致。

京、津、晋、冀、鲁、豫的千公里春天赛事，去年（年）走南线的效果不错，但更好更科学的选择应该是西南赛线，且选择四月底和五月初最为合适。因为我国大部分地区春夏盛行西南风和东南风，西南风是决定成败的关键，而东南风的作用不如西南风，四月底五月初雨季阴雨天尚未大规模开始。

滇、贵、桂的公棚和协会则往往会拖到冬季，事实上立冬以后反而会更好，这是因为赛鸽本身换毛整齐，雨季已过，天高云淡，气候稳定，湿度适中，风向有规律。而八九月开始训鸽，十月决赛，情况定不会好，公棚协会都会砸了自己的牌子。

气象

气象应指短时的天气情况，如今气象预报已经很准确。通常只要准确根据气象预报放赛鸽，成功率就会较高，对短距离的速度赛显得十分重要。避开极端天气，是协会和公棚应该掌握的常识，在正常季节里选择好天气，成功率没问题。

北方

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