信鸽和赛鸽的翅膀羽条和尾条的功能，信鸽赛鸽，羽条是指信鸽赛鸽翅膀上的羽条，其中，翅上主羽10根，也有主羽十一条的特性鸽。按照自然换羽的先后次序，在内侧和副羽相邻的为第一根主翼羽，依次向鸽翼外边缘排列为第2，第3至翼边缘的是第10根主翼羽，膀上长副羽12根羽第1根主羽，主翼羽相邻的为第1根副羽，依次向鸽子躯干背部排列为第1、第2、第3至靠近躯干背部的是第12根副羽。将军条是指翅膀最外侧8、9、10根条，第8、9、10根条的主羽近乎等长者为上品，第7根主羽呈奇峰突起越靠近第8根主羽，几乎4根主羽等长者为上上品，无论是圆头条还是尖头条，其羽条都不宜过长过短过直或过宽，因为前几者都影响到信鸽飞行时的破风与采风，所以好的信鸽，翅条，既要窄又要长短适中，要像鹅毛扇相同，有绝对的弧度，展开鸽翅膀查看10根主羽与12根副羽顶捎所构成的边缘线，形成3个阶梯者为上佳，第一阶梯为4根破风羽较第6根主羽长明显形成第一阶梯，第6-10根主羽呈一斜线，但相互无台阶，第1根主羽与第10根副羽衔接处，第一根主羽明显长出第10根副羽赛鸽，速度比快。12根副羽最好的应该是靠近鸽身的第1、2根副羽，粗壮有力，且较后面副羽长度不显示明显减短形成第三级台阶，尾羽由12根羽毛组成，尾羽在飞行时起掌握方向，升降时平衡鸽体的作用。鸽子平直飞行时，尾羽收紧叠成一字形，起着保护鸽体平衡和掌握方向的作用。起飞时配合双翼完成加速和平衡的动作，降落时尾羽像折扇般散开配合双翼完成减速和平衡的动作，准确掌握着落点。为减小飞行中的阻力，有利于平衡转向，尾羽不能过长过短，理想的尾羽应长于主羽轴1公分左右，尾羽分为圆形尾、平行尾、剪形尾三种。根据空气动力的原理，探索信鸽赛鸽结构合理的翼羽与快速飞行的关系，鸽子飞行时翅主羽破风前进，膀上，副羽支撑鸽体，副羽这部分羽毛应该搭背，否则漏风平衡于空中。探索信鸽的翅膀不能忽视，配合翅膀飞行的尾羽，在信鸽飞行时起掌握方向，升降时平衡鸽体的作用。下面我对翅膀羽条积累的20点认识感悟和体会。

第一、主羽八九十长而尖的信鸽在顺势展开羽条时，有3至4厘米的间距是破风上佳的将军条。

第二、快速鸽，主羽的将军条应尖削而长破风好，主羽面积应占三分之二，而副羽面积占三分之一。

第三、耐翔或长距离赛鸽，主羽面积占五分之三，副羽面积占五分之二。

第四、主羽的毛根富有弹性坚固且柔韧者能弯成圈，不断者为上品。

第五、如主副羽的比例各占一半，基本上可分为劣质鸽条，应该淘汰为好。

第六、高分速成绩鸽，副羽主羽交接处要好，长度要明显有落差即副羽短主羽长。

第七、翅膀下面的小羽毛越丰满的越是好鸽子。

第八、低分速的比赛和长距离耐翔的奖鸽多数主副羽落差不大。

第九、一种距离一路天气一种翅膀羽条。

第十、主条宽板条密，副羽长些的翅膀更适合逆风和超低分速的比赛。

第十一、副羽盖背越多的是好鸽概率越高，特别是坏天气的白马，更多的是这样一种形态。

第十二、主条尖长削些破风好，副羽短细的，翅膀比较适合高分速的或者是大顺风的比赛。

第十三、膀骨这一节骨要短粗点，翅膀煽动的频率才会高，才有速度。

第十四、翅骨摸起来应该像是斧头型的，前面薄后面要厚，都一样厚的速度慢，太过薄的也慢。

第十五、主条偏直的更适合顺风或者是没有风，翅膀主条弯向内更适合于逆风。

第十六、主羽毛片薄的，适合好天气中短距离，厚毛片又很优质的适合湿度大的春季雨雾天气。

第十七、主羽第10根条羽毛主轴外侧的那一丝羽毛，越窄越有可能是速度鸽。

第十八、翅膀展开时越平的鸽子是速度型的鸽子，更适合中短距离的赛事，像扇形或是凹槽多是低分速远距离的赛鸽。

第十九、主羽7、8、9、10条，这10条等长的信鸽是可遇不可求的。

第二十、赛鸽站立时，双翅羽条将军条收入尾条上方交叉为佳品。